专家分析ofo败因：动用押金触及底线 但它死不了

尽管ofo如今寒冬已至，但朱巍认为它死不了。因为ofo具有巨大的市场份额和巨大的用户认可度，接下来可能会有人接盘或者其自身转变经营思路。不过，可见的是，未来共享单车有巨头将会很难，作为互联网生态链顶端的产业，只能融入别的生态体系中去，成为底下的分支。

朱巍建议，尽管未来共享单车不会延续现在的发展态势，但一定要有聚焦核心点——出行，而不要搞资本运作，“现在实践证明，互联网产生的泡沫太多了，如果不抓牢核心的经营点，一定会失去整个产业。不要人心不足蛇吞象，垂直领域做得好做得深，才有可能去位高声远，硬性拔高不可能。”

他认为，ofo可能需要一个自上而下重新对这三年年来共享经济产业的反思——如何走到这一步、放弃了多少机会。否则走一步看一步，最后就会变成别人的附庸，“要活着，但不能跪着活下去，不然灵魂都没了。”

（编辑：武汉站长网）

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